Vous pouvez construire sur cette plateforme avancon ZPC.

Le système de convoyeur à rouleaux et à courroie le plus sophistiqué

à rouleaux et à bandes les plus sophistiqués.

drive system and control system in avancon roller conveyor, automated logistics

A l'intérieur du cadre, tout a l'air propre et clair:

TOUS cachés installes.

I SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT

I COMMANDES

I CABLES

I CAPTEUR PHOTO

I MOTORS

Tout est monté à l'intérieur du cadre en aluminium fermé:

Tout est installé par Snap-In, sans aucun outil.

Le capteur photo

Le roulement

Les poulies pour les courroies

Les courroies d'entraînement du moteur

Tous les éléments de contrôle

Le contrôleur maître pour un sous-réseau

Les câbles ASi jaune et noir

De plus,

vous disposez des

différents éléments de

convoyeurs avancés et

portables, en rouleaux simples,

ou en tant qu'autres combinaisons de rouleaux (voir Rouleaux), rouleaux pour applications spéciales avec anneaux extérieurs, rouleaux pleine

largeur en forme de

"rouleaux multibloc"

ou de système de

courroie ZPC.

...et vous pouvez l'assembler et l'installer très rapidement, en interne comme sur le chantier.

Où les intégrateurs de manutention dépensent-ils trop d'argent ?

Dans l'installation sur site !

Et ces coûts sont souvent incontrôlables. Lorsque de petites pièces manquent, que l'installation prend plus de temps que prévu ou que le déploiement se heurte à des obstacles ici et là.

En outre, le personnel sur le chantier coûte beaucoup plus cher que dans l'usine.

1.) Connection pin

2.) Profile Snap connector

3.) Electric and electronic connector

4.) 1/4 turn fixation to next section

C'est terminé. - Regardez les différentes connexions ci-dessus. Plus que cela, Avancon a développé un système qui a tout déjà installé dans les cadres fermés, comme tous les câbles nécessaires, tous les éléments de contrôle, le moteur plat à engrenages BLDC et tout est déjà préprogrammé dans l'entreprise pour s'adapter ensemble. Cela permet de gagner un temps précieux, d'éliminer les erreurs d'installation dues à des pièces manquantes et d'améliorer l'efficacité globale.

Sur place, les sections de convoyeur finies peuvent être assemblées très rapidement. Les pieds ne se trouvent qu'aux raccords des sections de convoyeur.

C'est un excellent moyen de s'assurer que le processus de construction se déroule en douceur et dans les délais. Nous sommes convaincus que de nombreux intégrateurs de systèmes de manutention seront intéressés par ce système qui leur permettra de gagner du temps et d'économiser des ressources.